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Las cadenas de suministro marítimas requieren inversiones urgentes para impulsar la resistencia a futuras crisis

Las cadenas de suministro marítimas requieren inversiones urgentes para impulsar la resistencia a futuras crisis

29 nov. 2022
El Informe del Transporte Marítimo 2022 de la UNCTAD advierte que el sector marítimo requerirá una mayor inversión en infraestructura y sostenibilidad para capear las futuras crisis.
El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance

El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance

18 nov. 2021
La UNCTAD prevé que el crecimiento anual del comercio marítimo entre 2022 y 2026 se ralentizará hasta el 2,4%, frente al 2,9% de las dos últimas décadas.
Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica

Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica

18 nov. 2021
La UNCTAD alerta que los precios mundiales al consumidor aumentarán significativamente el año próximo hasta que se solventen las interrupciones de la cadena de suministro, las restricciones en los puertos y las deficiencias en las terminales portuarias.
COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe

COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe

18 nov. 2021
El lento avance en la digitalización y las transacciones sin papel, la falta de transparencia en los procedimientos regulatorios y las debilidades en la planificación a largo plazo son algunos de los problemas que frenan el desempeño portuario en la región.
El juego que promueve la adopción de los objetivos globales en las comunidades portuarias

El juego que promueve la adopción de los objetivos globales en las comunidades portuarias

17 nov. 2021
El juego permite a los gestores portuarios proponer soluciones para que sus puertos sean más resistentes y cumplan los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
El necesario incremento de financiamiento para adaptación al cambio climático debe afrontarse en la “COP26”

El necesario incremento de financiamiento para adaptación al cambio climático debe afrontarse en la “COP26”

28 oct. 2021
Las estimaciones indican que los costos anuales de adaptación climática en los países en desarrollo podrían llegar a los $300 mil millones en 2030. Aún más, de no alcanzarse los objetivos de mitigación, el costo anual sumaría hasta $500 mil millones para 2050.
Las políticas industriales verdes son clave para que los países en desarrollo se adapten a los choques de un clima cambiante

Las políticas industriales verdes son clave para que los países en desarrollo se adapten a los choques de un clima cambiante

28 oct. 2021
Los países en desarrollo ya están sufriendo pérdidas económicas relativas tres veces mayores que los países de renta alta debido a los desastres relacionados con el clima.
¿Juntos codo con codo o sucumbir uno tras otro?

¿Juntos codo con codo o sucumbir uno tras otro?

15 set. 2021
En 2021, la economía mundial repuntará con un crecimiento del 5,3%, lo que representa la tasa más dinámica en casi 50 años. Sin embargo, el repunte es extremadamente desigual según regiones, sectores y niveles de ingreso, según el Informe sobre el Comercio y el Desarrollo 2021 de la UNCTAD.
Reconstruir mejor: UNCTAD iza bandera amarilla de precaución

Reconstruir mejor: UNCTAD iza bandera amarilla de precaución

15 set. 2021
El mundo necesita una coordinación multilateral más eficaz. Sin ella, los esfuerzos de recuperación en los países avanzados serán perjudiciales para las perspectivas de desarrollo en el Sur y provocarán un aumento de las desigualdades actuales, según el Informe sobre el Comercio y el Desarrollo 2021 de la UNCTAD.
¿De qué manera puede la cooperación comercial contribuir a la lucha contra la contaminación por plásticos?

¿De qué manera puede la cooperación comercial contribuir a la lucha contra la contaminación por plásticos?

3 set. 2021
El 75% de todo el plástico que se ha producido en la historia ha acabado convirtiéndose en basura, por lo que los países están estudiando cómo utilizar las políticas y las negociaciones multilaterales de comercio y desarrollo en la lucha contra la contaminación por plásticos.

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