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Indicador de Tiempos de Escalas - El caso del Puerto de Valencia

Indicador de Tiempos de Escalas - El caso del Puerto de Valencia

22 Sep 2022
Écrit par : Aurelio Martinez, Article n° 95 [Lettre d'information de la CNUCED sur la facilitation des transports et du commerce N°96 - Troisième trimestre 2022]
Un programa portuario abre un océano de oportunidades para Bolivia

Un programa portuario abre un océano de oportunidades para Bolivia

9 mayo 2022
Un puerto fluvial de esta nación sin litoral, unido al programa de gestión portuaria de la UNCTAD está ayudando a los importadores y exportadores a superar los retos logísticos.
La ONU debatirá cómo la ciencia y la tecnología pueden impulsar la recuperación del COVID-19

La ONU debatirá cómo la ciencia y la tecnología pueden impulsar la recuperación del COVID-19

22 Mar 2022
La 25 sesión de la Comisión de las Naciones Unidas sobre Ciencia y Tecnología para el Desarrollo se centrará en los temas “Industria 4.0 para el desarrollo inclusivo” y “Ciencia, tecnología e innovación para el desarrollo urbano sostenible en un mundo post-pandémico”.
Los organismos de las Naciones Unidas piden más medidas para acabar con la crisis de los marinos

Los organismos de las Naciones Unidas piden más medidas para acabar con la crisis de los marinos

28 Feb 2022
A medida que la pandemia de COVID-19 evoluciona, nuevos retos y variantes preocupantes como Omicron amenazan con empeorar la difícil situación de los marinos del mundo, que desempeñan un papel vital en el comercio mundial.
El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance

El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance

18 Nov 2021
La UNCTAD prevé que el crecimiento anual del comercio marítimo entre 2022 y 2026 se ralentizará hasta el 2,4%, frente al 2,9% de las dos últimas décadas.
Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica

Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica

18 Nov 2021
La UNCTAD alerta que los precios mundiales al consumidor aumentarán significativamente el año próximo hasta que se solventen las interrupciones de la cadena de suministro, las restricciones en los puertos y las deficiencias en las terminales portuarias.
COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe

COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe

18 Nov 2021
El lento avance en la digitalización y las transacciones sin papel, la falta de transparencia en los procedimientos regulatorios y las debilidades en la planificación a largo plazo son algunos de los problemas que frenan el desempeño portuario en la región.
El juego que promueve la adopción de los objetivos globales en las comunidades portuarias

El juego que promueve la adopción de los objetivos globales en las comunidades portuarias

17 Nov 2021
El juego permite a los gestores portuarios proponer soluciones para que sus puertos sean más resistentes y cumplan los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
El necesario incremento de financiamiento para adaptación al cambio climático debe afrontarse en la “COP26”

El necesario incremento de financiamiento para adaptación al cambio climático debe afrontarse en la “COP26”

28 Oct 2021
Las estimaciones indican que los costos anuales de adaptación climática en los países en desarrollo podrían llegar a los $300 mil millones en 2030. Aún más, de no alcanzarse los objetivos de mitigación, el costo anual sumaría hasta $500 mil millones para 2050.
Las políticas industriales verdes son clave para que los países en desarrollo se adapten a los choques de un clima cambiante

Las políticas industriales verdes son clave para que los países en desarrollo se adapten a los choques de un clima cambiante

28 Oct 2021
Los países en desarrollo ya están sufriendo pérdidas económicas relativas tres veces mayores que los países de renta alta debido a los desastres relacionados con el clima.