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El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance

El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance

18 Nov 2021
La UNCTAD prevé que el crecimiento anual del comercio marítimo entre 2022 y 2026 se ralentizará hasta el 2,4%, frente al 2,9% de las dos últimas décadas.
Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica

Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica

18 Nov 2021
La UNCTAD alerta que los precios mundiales al consumidor aumentarán significativamente el año próximo hasta que se solventen las interrupciones de la cadena de suministro, las restricciones en los puertos y las deficiencias en las terminales portuarias.
COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe

COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe

18 Nov 2021
El lento avance en la digitalización y las transacciones sin papel, la falta de transparencia en los procedimientos regulatorios y las debilidades en la planificación a largo plazo son algunos de los problemas que frenan el desempeño portuario en la región.
El necesario incremento de financiamiento para adaptación al cambio climático debe afrontarse en la “COP26”

El necesario incremento de financiamiento para adaptación al cambio climático debe afrontarse en la “COP26”

28 Oct 2021
Las estimaciones indican que los costos anuales de adaptación climática en los países en desarrollo podrían llegar a los $300 mil millones en 2030. Aún más, de no alcanzarse los objetivos de mitigación, el costo anual sumaría hasta $500 mil millones para 2050.
Las políticas industriales verdes son clave para que los países en desarrollo se adapten a los choques de un clima cambiante

Las políticas industriales verdes son clave para que los países en desarrollo se adapten a los choques de un clima cambiante

28 Oct 2021
Los países en desarrollo ya están sufriendo pérdidas económicas relativas tres veces mayores que los países de renta alta debido a los desastres relacionados con el clima.
¿Juntos codo con codo o sucumbir uno tras otro?

¿Juntos codo con codo o sucumbir uno tras otro?

15 Sep 2021
En 2021, la economía mundial repuntará con un crecimiento del 5,3%, lo que representa la tasa más dinámica en casi 50 años. Sin embargo, el repunte es extremadamente desigual según regiones, sectores y niveles de ingreso, según el Informe sobre el Comercio y el Desarrollo 2021 de la UNCTAD.
Reconstruir mejor: UNCTAD iza bandera amarilla de precaución

Reconstruir mejor: UNCTAD iza bandera amarilla de precaución

15 Sep 2021
El mundo necesita una coordinación multilateral más eficaz. Sin ella, los esfuerzos de recuperación en los países avanzados serán perjudiciales para las perspectivas de desarrollo en el Sur y provocarán un aumento de las desigualdades actuales, según el Informe sobre el Comercio y el Desarrollo 2021 de la UNCTAD.
Cómo les va a los países en el cumplimiento de los objetivos globales durante el COVID-19

Cómo les va a los países en el cumplimiento de los objetivos globales durante el COVID-19

2 Jul 2021
La actualización para el año 2021 del informe "el Pulso de los ODS" de la UNCTAD ilustra en cifras los progresos y los retos de los países para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible para el año 2030.
Duflo ofrece vías para un futuro mejor, lecciones de la crisis del COVID-19

Duflo ofrece vías para un futuro mejor, lecciones de la crisis del COVID-19

16 Jun 2021
Los esfuerzos de recuperación de la pandemia del coronavirus deben proporcionar una amplia protección social, luchar contra el cambio climático y garantizar que las vacunas lleguen rápidamente a los más pobres.
Los pequeños estados insulares en desarrollo enfrentan una ardua batalla de recuperación después del COVID-19

Los pequeños estados insulares en desarrollo enfrentan una ardua batalla de recuperación después del COVID-19

10 Jun 2021
Un informe de la UNCTAD analiza este grupo de naciones vulnerables tras la pandemia, que se estima ha provocado una drástica caída de sus PIB, especialmente en aquellos que dependen en gran medida del turismo.