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La CNUCED prévoit que la croissance annuelle du commerce maritime entre 2022 et 2026 ralentira à 2,4 %, contre 2,9 % au cours des deux dernières décennies.

La CNUCED prévient que les prix mondiaux à la consommation augmenteront sensiblement au cours de l'année à venir tant que la situation qui perturbe la logistique maritime ne sera pas débloquée et que les contraintes qui paralysent les ports et les terminaux ne seront pas levées.

Selon la CNUCED, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) pourrait stimuler le commerce intra-africain jusqu'à 33 % et réduire le déficit commercial du continent de 51 %.

L'Asie demeure la plus grande source au monde quand il s’agit des gens de mer, la région comptant quatre des cinq premiers pays dont ils sont originaires.

La lenteur des progrès dans le domaine de la numérisation et des opérations électroniques ou « sans papier », le manque de transparence des procédures réglementaires et les lacunes en matière de planification à long terme freinent la performance des ports de la région.

Le jeu permet aux gestionnaires de ports de proposer des solutions pour rendre leurs ports plus résilients et conformes aux objectifs de développement durable des Nations unies.

Au cours de cette conférence de quatre jours, des dirigeants mondiaux, des ministres du commerce, des économistes de premier plan et des responsables d'agences des Nations unies ont appelé à un nouveau modèle de développement, centré sur la transformation socio-économique et la durabilité.

Sans une meilleure capacité de l'État – aptitude à réaliser des objectifs de politique générale – les pays les plus pauvres du monde resteront en marge de l'économie mondiale.

Relever les défis majeurs auxquels sont confrontés ce groupe de pays qui abritent trois personnes sur quatre, est crucial pour engager le monde sur la voie d'un développement plus durable et plus inclusif une fois la pandémie surmontée.

Le commerce non-durable est à l'origine de la crise qui touche la biodiversité et menace notre existence. Mais si nous échangeons de manière durable, le commerce international peut contribuer à protéger les précieuses ressources de notre planète.