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Un système de collecte des eaux de pluie conçu par Rabiah Nadir permet au port de Johor d’économiser l'eau douce, de réduire les risques d'inondation et ainsi contribuer aux objectifs globaux.

L'Etude sur les transports maritimes 2022 de la CNUCED prévient que le secteur maritime devra investir davantage dans les infrastructures et la durabilité pour surmonter les futures crises.

Selon un nouveau rapport, la COP27 est l'occasion d'accélérer l'action pour atteindre des objectifs de climat et de développement mutuellement bénéfiques dans les pays les plus vulnérables du monde.

Les projets d’investissement internationaux visant à lutter contre la crise climatique ont plongé dans le sillage des vents contraires de l’économie mondiale, bloquant des années d’élan croissant.

Le renouvellement de l’initiative soutenue par l’ONU est essentiel pour maintenir à la baisse les prix des produits alimentaires et garantir la sécurité alimentaire dans le monde entier, en particulier dans les pays en développement.

L’essor des start-ups dans la région est un facteur du dynamisme de l’investissement étranger direct dans cette région, selon un rapport CNUCED-ANASE.

Le continent a vu les investissements directs étrangers rebondir fortement après la chute de 2020 provoquée par la pandémie de COVID-19.

Un port fluvial dans ce pays enclavé qui a rejoint le programme de gestion portuaire de la CNUCED aide les importateurs et les exportateurs à surmonter les difficultés logistiques.

Les nations les plus vulnerables du monde sont confrontées à de nombreux obstacles, notamment l'explosion de la dette, la marginalisation des exportations, la pauvreté énergétique et la vulnérabilité climatique.

L'évaluation rapide par la CNUCED de l'impact de la guerre sur le commerce et le développement montre une détérioration rapide des perspectives pour l'économie mondiale, la situation étant particulièrement alarmante pour les pays africains et les pays les moins avancés.