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La CNUCED met en garde contre les perturbations sans précédent du transport maritime qui menacent le commerce mondial
22 févr. 2024
Les principales routes maritimes de la mer Rouge, de la mer Noire et du canal de Panama sont simultanément menacées, ce qui a des répercussions considérables sur l'inflation et la sécurité alimentaire et énergétique.
Mer Rouge, Mer Noire et Canal de Panama : la CNUCED tire la sonnette d'alarme sur les perturbations du commerce mondial
26 janv. 2024
L'organisation avertit que l'escalade des attaques contre les navires en mer Rouge aggrave la pression sur des voies maritimes déjà touchées par les conflits et le changement climatique.
COP28 : La CNUCED et ses partenaires montreront que le commerce peut contribuer à la réalisation des objectifs climatiques en faveur du développement
26 oct. 2023
Pour la première fois lors d’un sommet annuel sur le climat, des organisations internationales mettront en lumière les options politiques permettant aux pays en développement de saisir les nouvelles opportunités commerciales tout en s'adaptant au changement climatique.
Le secteur agroalimentaire doit être une priorité pour les investissements directs étrangers au niveau mondial
18 oct. 2023
Le 8e Forum mondial de l'investissement a souligné son rôle essentiel pour combler un déficit d'investissement annuel de 4 000 milliards de dollars dans les pays en développement, nécessaire pour atteindre les Objectifs de développement durable.
La CNUCED évalue le coût vers la réalisation des objectifs de développement durable
18 sept. 2023
Une nouvelle analyse comble les lacunes dans les données, aidant les pays à savoir combien ils doivent dépenser - et comment allouer au mieux leurs ressources financières.
Les chaînes logistiques maritimes ont besoin d'investissements urgents afin de renforcer la résilience en cas de crises
29 nov. 2022
L'Etude sur les transports maritimes 2022 de la CNUCED prévient que le secteur maritime devra investir davantage dans les infrastructures et la durabilité pour surmonter les futures crises.
Le commerce maritime résiste à la tempête COVID-19 mais doit faire face à des répercussions considérables
18 nov. 2021
La CNUCED prévoit que la croissance annuelle du commerce maritime entre 2022 et 2026 ralentira à 2,4 %, contre 2,9 % au cours des deux dernières décennies.
Les taux de fret élevés pourraient peser sur la reprise économique
18 nov. 2021
La CNUCED prévient que les prix mondiaux à la consommation augmenteront sensiblement au cours de l'année à venir tant que la situation qui perturbe la logistique maritime ne sera pas débloquée et que les contraintes qui paralysent les ports et les terminaux ne seront pas levées.
ZLECA pourrait stimuler le commerce maritime en Afrique
18 nov. 2021
Selon la CNUCED, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) pourrait stimuler le commerce intra-africain jusqu'à 33 % et réduire le déficit commercial du continent de 51 %.
Echanges commerciaux et activité maritimes : L’Asie gagne du terrain
18 nov. 2021
L'Asie demeure la plus grande source au monde quand il s’agit des gens de mer, la région comptant quatre des cinq premiers pays dont ils sont originaires.
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