The Weekly Tradecast explores how major economic events are affecting developing countries and the lives of billions of people.
Alors que le Forum mondial sur les chaînes d'approvisionnement des Nations unies débute, The Weekly Tradecast fait le point sur les perturbations sur le transport maritime qui s'ajoutent aux défis mondiaux existants avec Jan Hoffmann, d'ONU commerce et développement (CNUCED).
Cet épisode de The Weekly Tradecast se penche sur les métaux et minéraux rares utilisés dans les téléphones mobiles, les ordinateurs portables et les batteries des voitures électriques, avec Clovis Freire, chef de la section de recherche et d'analyse des produits de base d'ONU commerce et développement (CNUCED).
Cet épisode de The Weekly Tradecast examine avec Jan Hoffmann, chef du Service de la logistique commerciale de la CNUCED, l'impact de l'insécurité en mer Rouge sur le transport maritime, les chaînes d'approvisionnement et le commerce.
Dans cet épisode de The Weekly Tradecast, nous abordons l'Étude sur les transports maritimes 2023 avec deux des auteurs de ce rapport de la CNUCED, Jan Hoffmann et Luisa Rodriguez.
Cet épisode de The Weekly Tradecast se penche sur les matières premières et les défis que doivent relever les pays en développement pour ajouter de la valeur à leurs exportations, avec Clovis Freire, économiste à la CNUCED.
Cette semaine, la CNUCED a publié son rapport 2023 sur la technologie et l'innovation. Dans cet épisode de The Weekly Tradecast, Clovis Freire, coordonnateur du rapport, nous explique pourquoi il est si important que les pays en développement adoptent les technologies vertes.
À l'approche du sommet mondial sur le climat COP27, The Weekly Tradecast examine pourquoi les navires et les ports doivent réduire de manière drastique les émissions de gaz à effet de serre avec Jan Hoffmann, responsable de la logistique commerciale à la CNUCED.
Dans cet épisode de The Weekly Tradecast, Jan Hoffmann, chef du service de la logistique commerciale à la CNUCED, explique comment la guerre en Ukraine a aggravé les tensions que la pandémie de COVID-19 a fait peser sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.