La infraestructura y los servicios en materia de transporte y de facilitación del comercio se han convertido en elementos esenciales de la competitividad de los países en desarrollo en el mercado mundial. La necesidad de contar con servicios de logística comercial cada vez más rápidos y más confiables hace que se preste una atención creciente a la facilitación del comercio y al transporte, factores que pueden llegar a ser más importantes que los aranceles aduaneros para determinar el costo de las mercancías. Esto crea problemas particulares a los países en desarrollo sin litoral, pues, para acceder a las redes mundiales de transporte marítimo, no solo deben utilizar los puertos marítimos de los países vecinos sino que además tienen que cruzar varias fronteras y recorrer largas distancias por carretera.
La colaboración entre el sector público y los sectores empresariales pertinentes es fundamental para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad de las infraestructuras y los servicios de transporte y comercio. Es cada vez más frecuente que los gobiernos traten de hallar asociados privados para financiar, construir, manejar y mantener tales infraestructuras y servicios. La colaboración entre los sectores público y privado ha resultado ser una forma de cooperación muy adecuada para la creación de infraestructuras y servicios públicos. Las diferentes modalidades de colaboración reflejan la diversidad de las posibles relaciones contractuales.
La crisis económica actual dificulta aún más las inversiones en infraestructura y servicios de transporte. Se han reducido las posibilidades de financiación tanto en el sector público como en el privado, y es importante que ambos sectores colaboren estrechamente para evitar que una disminución cíclica de las inversiones en transporte producida hoy dé lugar a limitaciones de la capacidad y a obstáculos al comercio el día de mañana.
En la Reunión se estudiarán las modalidades y las prácticas óptimas en materia de colaboración entre los sectores público y privado, así como la función de la tecnología en el desarrollo y la gestión de unas infraestructuras y unos servicios de transporte eficientes que faciliten el comercio y el transporte internacionales en los países en desarrollo. En la Reunión se tendrá en cuenta la aplicación del Programa de Acción de Almaty en los países en desarrollo sin litoral y de tránsito, así como los problemas con que se enfrentan los países menos adelantados y los pequeños Estados insulares en desarrollo. También se examinarán los posibles efectos de los compromisos que se contraigan como resultado de las negociaciones de la Organización Mundial del Comercio sobre la facilitación del comercio. Las conclusiones y recomendaciones de la Reunión de expertos se presentarán a la Comisión de Comercio y Desarrollo en su segundo período de sesiones, que se celebrará del 3 al 7 de mayo de 2010.
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