ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha publicado un análisis rápido sobre las implicaciones de las recientes interrupciones del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, uno de los corredores comerciales más críticos del mundo. Este análisis se titula Strait of Hormuz Disruptions – Implications for Global Trade and Development.
Por este estrecho transita aproximadamente una cuarta parte del comercio mundial de petróleo transportado por mar, además de volúmenes significativos de gas natural licuado y fertilizantes. La escalada militar en la región ha alterado los flujos de navegación a través de este paso estratégico, generando preocupación por sus efectos en los mercados energéticos, el transporte marítimo y las cadenas de suministro globales.
Principales hallazgos del análisis:
- Los mercados energéticos reaccionaron de inmediato, con el precio del Brent superando los 90 dólares por barril.
- Los fletes de petroleros y las primas de seguros por riesgo de guerra están aumentando, mientras también suben los costos del combustible marítimo, encareciendo el transporte en las cadenas de suministro.
- Aproximadamente un tercio del comercio mundial de fertilizantes transportado por mar (unos 16 millones de toneladas) pasa por este estrecho, lo que genera preocupación por el acceso a fertilizantes en algunos de los países más pobres.
- Las economías en desarrollo podrían verse particularmente afectadas, ya que los altos niveles de deuda y el aumento de los costos de financiación limitan su capacidad para absorber nuevos shocks de precios.
- Crisis recientes -como la pandemia de COVID-19 y el inicio de la guerra en Ucrania- demostraron cómo las perturbaciones en energía, transporte e insumos agrícolas pueden propagarse rápidamente a través de mercados interconectados.
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Acerca de ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD):
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