Les perturbations du trafic maritime à Ormuz accentuent les risques pour l’énergie, les engrais et les économies vulnérables

ONU Commerce et Développement (CNUCED) a publié une analyse rapide sur les implications des perturbations récentes du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, l’un des corridors commerciaux les plus stratégiques au monde. Cette analyse est intitulée Strait of Hormuz disruptions: Implications for global trade and development.

Le détroit assure environ un quart du commerce mondial de pétrole transporté par voie maritime, ainsi que des volumes importants de gaz naturel liquéfié et d’engrais.

L’escalade militaire dans la région perturbe les flux de navigation dans ce passage étroit, suscitant des préoccupations quant à ses répercussions sur les marchés de l’énergie, le transport maritime et les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Principaux éléments de l’analyse

• Les marchés de l’énergie ont réagi immédiatement, le Brent dépassant désormais 90 dollars le baril.

• Les taux de fret des pétroliers et les primes d’assurance pour risques de guerre augmentent fortement, tandis que les coûts du carburant maritime progressent également, renchérissant le transport.

• Environ un tiers du commerce mondial d’engrais transporté par voie maritime (près de 16 millions de tonnes) transite par ce détroit, ce qui soulève des préoccupations quant à l’accès aux engrais pour certains des pays les plus pauvres.

• Les économies en développement pourraient être particulièrement exposées, car des niveaux d’endettement élevés et des coûts d’emprunt en hausse limitent leur capacité à absorber de nouveaux chocs de prix.

• Des crises récentes, notamment la pandémie de COVID-19 et le début de la guerre en Ukraine, ont montré comment les perturbations touchant l’énergie, le transport et les intrants agricoles peuvent rapidement se propager à travers des marchés interconnectés.