Pasar al contenido principal
MACHINE NAME = WEB 2
Bienvenidos a ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD)
English
Français
Español
Browse
New Branding Header
UNCTAD 60 años
Crisis global
UNCTAD 60 años
Crisis global
Toggle navigation
Main navigation
Acerca
Estadísticas
Publicaciones
Reuniones
Proyectos
Centro de prensa
Main navigation right
Delegate
Log in
Inicio
News
Commodity Dependent Economies
Displaying results 21 - 30 of 37
Operador
Contiene todas estas palabras
Contiene alguna de estas palabras
No contiene ninguna de estas palabras
Search
Indicador de Tiempos de Escalas - El caso del Puerto de Valencia
22 set. 2022
Écrit par : Aurelio Martinez, Article n° 95 [Lettre d'information de la CNUCED sur la facilitation des transports et du commerce N°96 - Troisième trimestre 2022]
Un programa portuario abre un océano de oportunidades para Bolivia
9 mayo 2022
Un puerto fluvial de esta nación sin litoral, unido al programa de gestión portuaria de la UNCTAD está ayudando a los importadores y exportadores a superar los retos logísticos.
Cuatro retos clave para los países menos desarrollados
4 abr. 2022
Las naciones más vulnerables del mundo enfrentan cuatro grandes obstáculos: una deuda galopante, la caída de las exportaciones, la pobreza energética y la vulnerabilidad climática.
Los organismos de las Naciones Unidas piden más medidas para acabar con la crisis de los marinos
28 feb. 2022
A medida que la pandemia de COVID-19 evoluciona, nuevos retos y variantes preocupantes como Omicron amenazan con empeorar la difícil situación de los marinos del mundo, que desempeñan un papel vital en el comercio mundial.
Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica
18 nov. 2021
La UNCTAD alerta que los precios mundiales al consumidor aumentarán significativamente el año próximo hasta que se solventen las interrupciones de la cadena de suministro, las restricciones en los puertos y las deficiencias en las terminales portuarias.
COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe
18 nov. 2021
El lento avance en la digitalización y las transacciones sin papel, la falta de transparencia en los procedimientos regulatorios y las debilidades en la planificación a largo plazo son algunos de los problemas que frenan el desempeño portuario en la región.
El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance
18 nov. 2021
La UNCTAD prevé que el crecimiento anual del comercio marítimo entre 2022 y 2026 se ralentizará hasta el 2,4%, frente al 2,9% de las dos últimas décadas.
El juego que promueve la adopción de los objetivos globales en las comunidades portuarias
17 nov. 2021
El juego permite a los gestores portuarios proponer soluciones para que sus puertos sean más resistentes y cumplan los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
Impulsar las capacidades productivas es la única esperanza para los países menos adelantados después de la COVID-19, dice la UNCTAD
27 set. 2021
Sin una mejor capacidad estatal, es decir, la capacidad para cumplir los objetivos de las políticas, los países más pobres del mundo seguirán al margen de la economía mundial.
Por qué el comercio debe ser parte de la solución para frenar la pérdida de biodiversidad
21 mayo 2021
El comercio no sostenible está detrás de la crisis de la biodiversidad que amenaza nuestra existencia. Pero cuando se hace de forma sostenible, el comercio internacional puede ayudar a proteger los preciados recursos de nuestro planeta.
Paginación
« First
Primera página
‹‹
Página anterior
1
2
3
4
››
Siguiente página
Last »
Última página