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Las cadenas de suministro marítimas requieren inversiones urgentes para impulsar la resistencia a futuras crisis
29 nov. 2022
El Informe del Transporte Marítimo 2022 de la UNCTAD advierte que el sector marítimo requerirá una mayor inversión en infraestructura y sostenibilidad para capear las futuras crisis.
La iniciativa sobre los cereales del Mar Negro ofrece esperanza y muestra el poder del comercio
20 oct. 2022
La renovación de la iniciativa liderada por la ONU es vital para seguir bajando los precios de los alimentos a nivel mundial y garantizar la seguridad alimentaria en todo el mundo, especialmente en los países en desarrollo.
Indicador de Tiempos de Escalas - El caso del Puerto de Valencia
22 set. 2022
Écrit par : Aurelio Martinez, Article n° 95 [Lettre d'information de la CNUCED sur la facilitation des transports et du commerce N°96 - Troisième trimestre 2022]
Un programa portuario abre un océano de oportunidades para Bolivia
9 mayo 2022
Un puerto fluvial de esta nación sin litoral, unido al programa de gestión portuaria de la UNCTAD está ayudando a los importadores y exportadores a superar los retos logísticos.
Los organismos de las Naciones Unidas piden más medidas para acabar con la crisis de los marinos
28 feb. 2022
A medida que la pandemia de COVID-19 evoluciona, nuevos retos y variantes preocupantes como Omicron amenazan con empeorar la difícil situación de los marinos del mundo, que desempeñan un papel vital en el comercio mundial.
Las altas tarifas de los fletes ensombrecen la recuperación económica
18 nov. 2021
La UNCTAD alerta que los precios mundiales al consumidor aumentarán significativamente el año próximo hasta que se solventen las interrupciones de la cadena de suministro, las restricciones en los puertos y las deficiencias en las terminales portuarias.
COVID-19 baja el flete marítimo en América Latina y el Caribe
18 nov. 2021
El lento avance en la digitalización y las transacciones sin papel, la falta de transparencia en los procedimientos regulatorios y las debilidades en la planificación a largo plazo son algunos de los problemas que frenan el desempeño portuario en la región.
El comercio marítimo capea el temporal de COVID-19 pero se enfrenta a efectos de largo alcance
18 nov. 2021
La UNCTAD prevé que el crecimiento anual del comercio marítimo entre 2022 y 2026 se ralentizará hasta el 2,4%, frente al 2,9% de las dos últimas décadas.
El juego que promueve la adopción de los objetivos globales en las comunidades portuarias
17 nov. 2021
El juego permite a los gestores portuarios proponer soluciones para que sus puertos sean más resistentes y cumplan los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
El transporte marítimo durante el COVID-19: por qué se han disparado los fletes de los contenedores
23 abr. 2021
La UNCTAD examina los factores complejos que explican la escasez sin precedentes de contenedores que obstaculiza la recuperación del comercio, y cómo evitar que la situación se repita.
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