Des biens que nous consommons à l'énergie qui alimente nos économies, le transport maritime est la colonne vertébrale du commerce international et de l'économie mondiale. Plus de 80 % du volume du commerce international de marchandises est transporté par mer, avec une part encore plus importante pour la plupart des pays en développement.
Publiée chaque année depuis 1968, la Revue du transport maritime fournit une analyse et des statistiques complètes sur le commerce maritime, l'expédition et les ports.
Les tensions géopolitiques, les modifications de la politique commerciale, la reconfiguration des chaînes d'approvisionnement, les perturbations des principales routes maritimes, la numérisation, les risques liés à la cybersécurité et la transition vers une énergie plus propre redéfinissent le transport maritime, apportant des défis de plus en plus complexes mais créant également de nouvelles opportunités.
L’édition 2026 examine comment le secteur évolue et ce que cela signifie pour les pays en développement, en particulier les petits États insulaires en développement, les pays les moins avancés et les pays en développement sans littoral. Elle couvre le commerce maritime, les flottes et services d'expédition, les tarifs de fret et les coûts de transport, la performance portuaire, la facilitation du commerce et les évolutions juridiques et réglementaires.
Sur le thème "Le transport maritime à un carrefour : Naviguer entre risques, durabilité et résilience", le rapport explore comment le transport maritime peut devenir plus résilient, fiable, abordable et durable tout en soutenant la sécurité alimentaire et énergétique, l'intégration des chaînes d'approvisionnement et l'accès aux marchés mondiaux.
Le rapport est sous embargo jusqu'à 10h00 (CET) / 09h00 (GMT)
le 26 novembre 2026
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