Le Manuel des statistiques 2025 propose un vaste ensemble de données internationalement comparables, essentielles pour comprendre le commerce mondial, les tendances économiques, l’investissement, le transport maritime et les questions plus larges liées au développement.
En cette période marquée par l’incertitude, l’accès à des statistiques fiables est crucial pour la conception de politiques efficaces soutenant la reprise après les crises et favorisant une économie mondiale plus inclusive, résiliente et durable.
Associé à sa version en ligne, Aperçus des données, ainsi qu’au Centre de données UNCTADstat, le Manuel s’adresse aux décideurs, chercheurs, responsables nationaux et internationaux, journalistes, universitaires, au secteur privé et aux experts de la société civile.
Commerce international
En 2024, les économies en développement ont porté l’expansion commerciale, l’Asie et l’Océanie voyant leurs exportations de marchandises augmenter de 5,7 %. Le commerce des services a également fortement progressé, en hausse de 10 %, l’Asie enregistrant encore la croissance régionale la plus rapide avec 11,5 %.
Statistiques clés
- En 2024, les économies en développement ont mené la croissance du commerce, en particulier l’Asie et l’Océanie dont les exportations ont augmenté de 5,7 % et les importations de 5,9 %.
- En 2024, le commerce Sud-Sud s’est élevé à 6 200 milliards de dollars, soit une hausse de 7 % par rapport à 2023. Au fil du temps, la part du commerce Sud-Sud dans le commerce total de marchandises est passée de 11 % en 2000 à 26 % en 2024.
- En 2024, les économies en développement ont expédié la majeure partie de leurs exportations vers les États‑Unis (1 800 milliards de dollars), suivis par la Chine, deuxième destination (1 300 milliards de dollars).
- Les exportations mondiales de services ont atteint 8 900 milliards de dollars en 2024, soit une augmentation annuelle de 10 %. À l’échelle mondiale, les exportations de services ont dépassé 8 % du produit intérieur brut (PIB) mondial pour la première fois en 2024.
Économie, investissement et finance
La croissance économique a été modérée en 2024. Dans les économies développées, le PIB a progressé de 1,8 %, tandis que la croissance des économies en développement est restée stable à 4,3 %. Des écarts importants de PIB par habitant persistent dans le monde.
Statistiques clés
- En 2024, la croissance économique mondiale est restée stable à 8 %.
- Dans les pays les moins avancés, le PIB a augmenté de 3,4 % en 2024, mais reste largement inférieur à l’objectif de croissance de 7 % fixé par le Programme de développement durable à l’horizon 2030.
- En 2024, les économies en développement ont maintenu un important excédent commercial de biens et services, en hausse à 772 milliards de dollars contre 696 milliards de dollars en 2023.
- Malgré une baisse de valeur de 3 % par rapport à l’année précédente, l’Asie en développement a conservé la place de premier bénéficiaire d’investissements directs étrangers (IDE) dans le monde en 2014, attirant 40 % des flux mondiaux.
- Les prix des produits de base ont légèrement baissé de 0,9 % en 2024, après une forte chute l’année précédente depuis leur pic atteint en 2022.
Transport maritime et autre
La capacité mondiale de la flotte à transporter des marchandises augmente régulièrement. La propriété est répartie à l’échelle mondiale, 41 % de la capacité de transport étant détenue par des entités situées en Grèce, en Chine et au Japon. La Chine demeure le premier acteur en matière de connectivité maritime en Asie, ses grands ports constituant des points d’ancrage des réseaux mondiaux de navigation.
Statistiques clés
- Début 2025, la flotte marchande mondiale comptait environ 112 500 navires d’au moins 100 tonneaux de jauge brute.
- En 2025, 93 % de la capacité mondiale de transport maritime appartenait à des entités d’Asie et d’Europe.
- En 2023, les ports des économies en développement d’Asie ont traité la majorité du trafic mondial de conteneurs portuaires.
- En 2023, les économies en développement représentaient toujours la majeure partie du commerce maritime mondial. Les économies en développement d’Asie à elles seules ont déchargé 47 % et chargé 32 % du volume total.
- Les coûts du transport international par dollar de valeur du commerce de marchandises ont augmenté sur trois ans pour atteindre 8,1 % en 2021. Les coûts du transport international pour les importations des PMA se sont élevés à 14,8 % par rapport à la valeur des marchandises, soit plus du double du taux des importations vers les économies développées.
Population et inclusion
Au cours des 25 dernières années, la population mondiale a augmenté de 2,1 milliards de personnes. La part de la population urbaine aurait progressé pour atteindre 57,3 % en 2023 et 58,1 % en 2025. La population mondiale devrait franchir le seuil des 9 milliards d’ici 2037.
Statistiques clés
- Dans le monde entier, une proportion croissante de la population vit en ville. En 2023, 3 % vivaient en zone urbaine.
- L’Afrique est restée la région à la croissance la plus rapide avec un taux de 2,3 % en 2023 et devrait le demeurer jusqu’en 2050 – même si la croissance sera alors plus modérée.
- L’urbanisation s’est accélérée à l’échelle mondiale. Entre 2013 et 2023, l’urbanisation s’est particulièrement accentuée dans les économies en développement, notamment celles d’Asie et d’Océanie, où le taux d’urbanisation est passé de 44,6 % en 2013 à 51,1 % en 2023.
- À l’échelle mondiale, pour chaque 100 personnes en âge de travailler, il y avait 54 personnes à charge en 2023. L’Afrique présentait le ratio de dépendance des enfants le plus élevé (69 %). Dans les économies développées, les ratios de dépendance sont déjà en hausse et devraient atteindre 72 % d’ici 2050, en raison de l’augmentation du nombre de personnes âgées à charge.