En la Cumbre Marítima de Türkiye en Estambul, altos líderes del sector marítimo debatieron cómo las tensiones geopolíticas, las perturbaciones relacionadas con el clima y otras crisis mundiales están transformando el comercio marítimo y las cadenas de suministro.
© UNCTAD Photo | Pedro Manuel Moreno (izquierda), Secretario General Adjunto de UNCTAD, se reunió con Arsenio Dominguez, Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), en la 5ª Cumbre Marítima de Türkiye el 2 de julio.
La sesión reunió a representantes de ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD), la Cámara Naviera Internacional (ICS), BIMCO, la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y DP World.
Al iniciar el debate, Pedro Manuel Moreno, Secretario General Adjunto en funciones de UNCTAD, destacó que el transporte marítimo sigue siendo la columna vertebral de la economía mundial, ya que transporta más del 80% del comercio global por volumen. Advirtió que las interrupciones en los puntos críticos marítimos pueden tener consecuencias que van mucho más allá del transporte, afectando los precios de la energía, la seguridad alimentaria y la inflación, con impactos que a menudo se sienten más intensamente en las economías en desarrollo.
Un tema central de la sesión fue que la resiliencia está distribuida de manera desigual. Si bien las economías más grandes, los principales transportistas y los puertos avanzados suelen estar mejor preparados para absorber las interrupciones, las economías más pequeñas y los comerciantes de países en desarrollo enfrentan mayores costos y menos alternativas. Los ponentes subrayaron que la vulnerabilidad marítima no es solo una cuestión de seguridad, sino también un desafío para el desarrollo, especialmente para los países menos adelantados y los pequeños Estados insulares en desarrollo.
Los participantes también analizaron la creciente importancia de la cooperación internacional para mantener rutas comerciales marítimas abiertas y seguras. Las discusiones hicieron hincapié en que muchos de los pasos marítimos más importantes del mundo son activos globales insustituibles cuya estabilidad depende de una acción multilateral eficaz. Los ponentes señalaron la necesidad de fortalecer la resiliencia al mismo tiempo que se avanza en la descarbonización y la transformación digital del sector marítimo.
La sesión concluyó con un llamado a una colaboración más estrecha entre gobiernos, organismos reguladores, puertos, compañías navieras y organizaciones internacionales para garantizar que el transporte marítimo siga siendo eficiente, sostenible y accesible para todos los países. UNCTAD reafirmó su compromiso de ayudar a los países a construir puertos resilientes e inteligentes, evaluar los impactos de la descarbonización del transporte marítimo y fortalecer la capacidad de las economías vulnerables para hacer frente a futuras interrupciones.