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Les chaînes logistiques maritimes ont besoin d'investissements urgents afin de renforcer la résilience en cas de crises
29 nov. 2022
L'Etude sur les transports maritimes 2022 de la CNUCED prévient que le secteur maritime devra investir davantage dans les infrastructures et la durabilité pour surmonter les futures crises.
La CNUCED définit des actions pour soutenir les pays les moins avancés dans la transition mondiale vers une économie sobre en carbone
3 nov. 2022
Selon un nouveau rapport, la COP27 est l'occasion d'accélérer l'action pour atteindre des objectifs de climat et de développement mutuellement bénéfiques dans les pays les plus vulnérables du monde.
Quatre défis majeurs pour les pays les moins avancés
4 avr. 2022
Les nations les plus vulnerables du monde sont confrontées à de nombreux obstacles, notamment l'explosion de la dette, la marginalisation des exportations, la pauvreté énergétique et la vulnérabilité climatique.
Les taux de fret élevés pourraient peser sur la reprise économique
18 nov. 2021
La CNUCED prévient que les prix mondiaux à la consommation augmenteront sensiblement au cours de l'année à venir tant que la situation qui perturbe la logistique maritime ne sera pas débloquée et que les contraintes qui paralysent les ports et les terminaux ne seront pas levées.
ZLECA pourrait stimuler le commerce maritime en Afrique
18 nov. 2021
Selon la CNUCED, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) pourrait stimuler le commerce intra-africain jusqu'à 33 % et réduire le déficit commercial du continent de 51 %.
Echanges commerciaux et activité maritimes : L’Asie gagne du terrain
18 nov. 2021
L'Asie demeure la plus grande source au monde quand il s’agit des gens de mer, la région comptant quatre des cinq premiers pays dont ils sont originaires.
La COVID-19 réduit le fret maritime en Amerique latine et dans les Caraïbes
18 nov. 2021
La lenteur des progrès dans le domaine de la numérisation et des opérations électroniques ou « sans papier », le manque de transparence des procédures réglementaires et les lacunes en matière de planification à long terme freinent la performance des ports de la région.
Le commerce maritime résiste à la tempête COVID-19 mais doit faire face à des répercussions considérables
18 nov. 2021
La CNUCED prévoit que la croissance annuelle du commerce maritime entre 2022 et 2026 ralentira à 2,4 %, contre 2,9 % au cours des deux dernières décennies.
Un jeu pour promouvoir l'adoption des objectifs mondiaux dans les communautés portuaires
17 nov. 2021
Le jeu permet aux gestionnaires de ports de proposer des solutions pour rendre leurs ports plus résilients et conformes aux objectifs de développement durable des Nations unies.
Le renforcement des capacités productives est le seul espoir pour les pays les moins avancés après la COVID-19, selon la CNUCED
27 sept. 2021
Sans une meilleure capacité de l'État – aptitude à réaliser des objectifs de politique générale – les pays les plus pauvres du monde resteront en marge de l'économie mondiale.
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