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Le forum mondial de l’ONU sur les chaines d'approvisionnement appelle à la résilience dans un contexte de perturbations du commerce mondial
28 mai 2024
Les efforts visant à décarboniser le transport maritime mondial tout en encourageant les investissements et les solutions numériques seront essentiels pour renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement des petits États insulaires en développement.
La CNUCED met en garde contre les perturbations sans précédent du transport maritime qui menacent le commerce mondial
22 févr. 2024
Les principales routes maritimes de la mer Rouge, de la mer Noire et du canal de Panama sont simultanément menacées, ce qui a des répercussions considérables sur l'inflation et la sécurité alimentaire et énergétique.
Mer Rouge, Mer Noire et Canal de Panama : la CNUCED tire la sonnette d'alarme sur les perturbations du commerce mondial
26 janv. 2024
L'organisation avertit que l'escalade des attaques contre les navires en mer Rouge aggrave la pression sur des voies maritimes déjà touchées par les conflits et le changement climatique.
Un accord commercial Sud-Sud vieux de plusieurs décennies offre un nouvel espoir pour un avenir durable
1 nov. 2023
Une plus grande coopération et une meilleure coordination des politiques sont essentielles pour relancer l’accord historique portant sur le Système Global de Préférences Commerciales entre Pays en Développement, pour des lendemains plus verts et meilleurs.
L'accord commercial Sud-Sud est la clé d'une croissance plus durable et plus inclusive
9 mai 2023
Il manque une ratification par un autre de ses membres pour que le système global de préférences commerciales entre pays en développement libère tout le potentiel d'un marché de 16 000 milliards de dollars et de plus de 4 milliards d’individus.
Les chaînes logistiques maritimes ont besoin d'investissements urgents afin de renforcer la résilience en cas de crises
29 nov. 2022
L'Etude sur les transports maritimes 2022 de la CNUCED prévient que le secteur maritime devra investir davantage dans les infrastructures et la durabilité pour surmonter les futures crises.
Pourquoi le transit des marchandises coûte si cher en Afrique centrale ?
7 juin 2022
Écrit par : Alexandre Larouche-Maltais, Article n° 88 [Lettre d'information de la CNUCED sur la facilitation des transports et du commerce N°94 - Deuxième trimestre 2022]
Les taux de fret élevés pourraient peser sur la reprise économique
18 nov. 2021
La CNUCED prévient que les prix mondiaux à la consommation augmenteront sensiblement au cours de l'année à venir tant que la situation qui perturbe la logistique maritime ne sera pas débloquée et que les contraintes qui paralysent les ports et les terminaux ne seront pas levées.
ZLECA pourrait stimuler le commerce maritime en Afrique
18 nov. 2021
Selon la CNUCED, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) pourrait stimuler le commerce intra-africain jusqu'à 33 % et réduire le déficit commercial du continent de 51 %.
Echanges commerciaux et activité maritimes : L’Asie gagne du terrain
18 nov. 2021
L'Asie demeure la plus grande source au monde quand il s’agit des gens de mer, la région comptant quatre des cinq premiers pays dont ils sont originaires.
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